Daihatsu akan menghentikan produksi Copen pada paruh kedua tahun 2026, namun Toyota telah mengonfirmasi pengembangan model generasi baru sebagai penggantinya. Mobil ini direncanakan akan menggunakan platform baru dengan pengaturan penggerak roda belakang dan tetap mempertahankan tiga pedal. Meskipun K-Open saat ini hanya berupa konsep, namun kemungkinan versi produksi akan segera menyusul.
Chairman Akio Toyoda akan secara langsung terlibat dalam pengembangan dan pengujian Copen generasi baru. Meskipun belum ada konfirmasi apakah mobil ini akan memenuhi peraturan kei car atau berkembang menjadi lebih besar, Daihatsu memastikan bahwa model ini akan menggunakan mesin turbo tiga silinder 0,66 liter dengan tenaga 63 tenaga kuda.
Desain lampu depan bundar K-Open terinspirasi dari Copen generasi pertama, sedangkan interior mobil ini dirancang dengan fokus pada pengemudi dalam desain analog. Gagang pintu digantikan dengan loop kain, dan joknya dilengkapi dengan guling samping besar. Toyota menegaskan komitmen mereka untuk membangun Copen dengan penggerak roda belakang walaupun hal ini menghadirkan tantangan teknik yang serius.
Meskipun tanggal peluncuran resmi belum diumumkan, perkiraan bahwa Copen generasi baru tidak akan diluncurkan sebelum tahun 2027 mengingat produksi model saat ini baru akan berakhir pada bulan Agustus mendatang. Peluncuran Copen generasi ketiga bisa menjadi refreshing di segmen mobil sport yang terjangkau.
