Triumph memperkenalkan sepeda motor trail pertama mereka tahun lalu tanpa lampu depan atau lampu rem, membuat perjalanan matahari terbit atau terbenam menjadi samar-samar. Namun, dengan peluncuran TF 250-E dan TF 450-E, Triumph mengubah permainan dengan model enduro pertama dari merek ini. Meskipun belum legal untuk jalan raya, kedua sepeda motor ini menjanjikan keunggulan kelincahan kecepatan rendah dan stabilitas kecepatan tinggi yang memberikan pengendara ergonomi yang luar biasa.
Berbeda dengan TF reguler, TF-E memiliki perbedaan signifikan termasuk mesin yang dioptimalkan untuk kompetisi dan jenis petualangan yang berbeda. Dibekali dengan mesin yang disetel ulang, direkayasa ulang, dan kopling balap Exedy enam percepatan, TF 250-E dan TF 450-E menawarkan tenaga yang lebih halus dan linier, serta pengiriman tenaga yang stabil dan mudah dikendalikan di berbagai kondisi balapan. Selain itu, pengendara dapat beralih di antara dua peta mesin yang berbeda untuk kinerja yang agresif atau smooth.
Dengan fitur-fitur seperti suspensi yang dapat disetel sepenuhnya, layar digital untuk mengganti informasi penting, Pro Taper ACF Carbon Core handlebar yang dapat disesuaikan, dan jok anti selip Piramida, sepeda motor ini memberikan kenyamanan dan kegunaan yang tak tertandingi. Meskipun TF 250-E dan TF 450-E tidak legal untuk jalan raya dan dijual dengan harga mulai dari $9.795 USD, Triumph sedang aktif mengembangkan model off-road dan on-road di masa mendatang. Semoga versi on-road juga segera hadir, mirip dengan Honda CRF300 L Rally.
