Koenigsegg, pembuat hypercar asal Swedia, dikenal dengan pendekatan rekayasa yang unik dan cerdik dalam setiap karyanya. Gemera, mobil empat tempat duduk pertama Koenigsegg, juga menampilkan inovasi yang luar biasa. Meskipun mobil ini merupakan mobil berpenggerak semua roda pertama dari Koenigsegg, Gemera tidak dilengkapi dengan diferensial tradisional. Mesin V-8 twin-turbo yang dipasang di tengah didukung oleh transmisi sembilan percepatan Light Speed Tourbillon (LST) yang unik dari perusahaan tersebut. Transmisi ini memiliki dua “kaset” di kedua sisinya, yang memungkinkan tenaga disalurkan langsung ke roda tanpa menggunakan sambungan CV lurus seperti pada transaxle biasa. Meskipun sistem ini mungkin agak rumit, namun memberikan performa yang luar biasa pada Gemera. Selain itu, Gemera juga dilengkapi dengan sistem all-wheel drive yang menggunakan motor listrik serta mekanisme diferensial unik dengan cengkeraman hidraulik untuk setiap roda. Koenigsegg menunjukkan bahwa Gemera adalah satu-satunya mobil dengan motor listrik tunggal namun dapat mengubah vektor torsi empat roda sepenuhnya dalam mode EV. Dengan fitur-fitur teknologi yang benar-benar inovatif ini, Gemera adalah contoh nyata dari keunggulan rekayasa yang hanya bisa ditemukan di Koenigsegg. Video ini memberikan wawasan yang menarik tentang sistem yang luar biasa ini dan memperlihatkan betapa uniknya mobil Gemera.
Keunikan Koenigsegg Gemera: Pembanding Tidak Ditemukan
