Mesin “M177” untuk AMG C63 terbaru mendapat kritik yang signifikan dari Mercedes. Meskipun desas-desus tentang pengembalian mesin delapan silinder, sedan sport tersebut tidak akan kembali menggunakan mesin V-8. Namun, mesin baru berkapasitas besar yang tengah dikembangkan akan dirilis pada akhir 2027. Mesin ini adalah “V-8 bertenaga listrik berteknologi tinggi generasi berikutnya” yang akan digunakan untuk model performa berbasis platform AMG.EA. Mesin ini merupakan pengembangan alami dari “M178” yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2014. Dalam 11 tahun sejak debutnya, mesin V-8 twin-turbo 4.0-liter ini telah digunakan pada banyak model, dengan output puncak mencapai 720 hp pada mobil bermerek Mercedes; AMG GT Black Series. Aston Martin Valhalla juga menggunakan varian mesin yang sama, dengan tenaga mencapai 817 hp.
Aston Martin telah melampaui angka 800 hp, sehingga tidak mengherankan jika Mercedes-AMG berjanji untuk memberikan kekuatan lebih besar dari mesin V-8 berikutnya. Direktur Pengembangan Kendaraan AMG, Steffen Jastrow, menyatakan bahwa mesin delapan silinder yang akan datang akan memiliki tenaga lebih besar daripada Seri Hitam tanpa memberikan detail khusus. Para insinyur di Affalterbach telah menetapkan rentang tenaga yang lebih tinggi dari yang sekarang, dengan respons pedal yang lebih baik dan efisiensi yang lebih tinggi untuk mematuhi peraturan Euro 7 yang akan datang.
Meskipun masih ada permintaan untuk mesin V-8 saat ini, Mercedes-AMG berencana untuk terus menjual mobil dengan mesin delapan silinder, meskipun model baru sedang dalam pengembangan. Sedangkan V-12 akan tetap hadir dalam jangka panjang, terutama dalam Maybach S-Class dan S-Class Guard. Mesin dua belas silinder diharapkan masih akan relevan di pasar tertentu, meskipun V-12 menjadi semakin sulit untuk memenuhi regulasi emisi yang ketat di Eropa. V-12 yang berbeda juga memberikan tenaga pada Pagani Utopia. Mesin besar Mercedes-AMG memang menjadi sorotan, dan akan tetap menarik perhatian para penggemar mobil di masa depan.
