BMW i5 mendapatkan peningkatan jarak tempuh pada tahun 2025 dengan efisiensi yang meningkat sebesar 9%. Semikonduktor silikon karbida dalam elektronika daya mobil merupakan faktor utama dalam peningkatan efisiensi ini. Selain itu, BMW juga melengkapi i5 dengan ban berketahanan gulir rendah dan roda aerodinamis untuk meningkatkan efisiensi penggunaan energi. Dengan perubahan ini, i5 eDrive40 mencapai konsumsi listrik yang lebih efisien, meskipun angka WLTP cenderung optimis dan harus diuji secara lebih ketat dalam siklus EPA. BMW juga memberikan peningkatan serupa pada crossover iX dengan peningkatan jarak tempuh model baterai besar.
Pada tahun 2025, BMW juga akan mulai memproduksi hibrida plug-in dengan pengisi daya onboard yang lebih kuat, seperti X1, Seri 2 Active Tourer, Seri 7, dan XM. Pengisi daya onboard 11 kW ini diharapkan dapat mengurangi waktu pengisian daya secara signifikan. Saat ini, waktu pengisian daya baterai hibrida plug-in X1 sekitar dua setengah jam, namun dengan pengisi daya baru ini, waktu pengisian daya diharapkan dapat berkurang di bawah dua jam. Meskipun belum diungkapkan seberapa cepat pengisian akan dilakukan, diharapkan peningkatan ini akan mempercepat proses pengisian daya bagi pengguna.
